Tudo se resume ao chato
Em um suporte de rolamento soldado, o mandrilamento é a parte que importa. Corte a placa de maneira errada e nenhuma boa soldagem a consertará depois. Portanto, a sequência é fixa: solde primeiro e depois usine o assento do rolamento.
Os assentos são perfurados até H7 como padrão. Se o seu desenho exigir uma tampa dividida, a tampa será aparafusada e cavilhada antes do furo de acabamento, para que as duas metades nunca percam o registro.
Para suportes tipo mancal, a base é usinada plana e a ranhura do parafuso é fresada após a soldagem. Dessa forma, a ranhura fica no lugar certo em relação ao furo, e não no local onde o soldador a colocou.
O que precisamos de você
Número do rolamento, altura do eixo e cargas, se houver. Somente a partir do número do rolamento podemos extrair a dimensão do assento, portanto, um esboço com o modelo do rolamento geralmente é suficiente para começar.
As graxeiras, as saliências das sondas de temperatura e as ranhuras de lubrificação vão para onde o desenho exige. Se o rolamento esquentar e tiver um termopar, perfuramos e rosqueamos a saliência antes que o termopar entre.
Diga-nos a temperatura operacional. Em suportes de rolamentos quentes, usamos Q345 em vez de Q235 porque o limite de escoamento cai menos com a temperatura, e informaremos se o seu projeto precisa disso.
Dividir limites e{0}}arranjos de aceitação
Projetos de tampa dividida são usados onde o rolamento precisa sair do eixo sem puxar o eixo para fora. A tampa é aparafusada com a base, cavilhada e, em seguida, o furo é usinado-de forma que as duas metades compartilhem o mesmo círculo.
Os-caixas tensoras são um projeto relacionado em que todo o assento do rolamento desliza em uma estrutura para tensionamento da corrente ou da correia. Construímos a estrutura deslizante com formas usinadas e a caixa fica no topo.
Em ambos os tipos, o ponto crítico é o pino. Sem um pino, a tampa se desloca sob carga e o furo redondo fica oval. Perfuramos e alargamos os orifícios dos pinos depois que a tampa é apertada.
Atributos do produto
| Material | Aço carbono Q235B / Q345B / Q355B |
|---|---|
| Assento do rolamento | Usinado após soldagem, padrão H7, H6 sob consulta |
| Opção de limite | Tampa aparafusada dividida, cavilhada e furada como uma só peça |
| Opção-de aceitação | Carcaça deslizante em vias usinadas |
| Características | Ranhuras de lubrificação, ressaltos de termopares, graxeiras conforme desenho |
| Terminar | Jateamento Sa2.5, primer-antiferrugem |
| Inspeção | Diâmetro do furo, concentricidade, relatório de registro da tampa |
| Certificados | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Tempo de espera | Amostras de 12 a 18 dias, lote de 25 a 40 dias |
Perguntas frequentes
Tenho um número de rolamento, mas não tenho desenho. Você pode construir a habitação?
Sim. A partir do número do rolamento obtemos o diâmetro externo, a largura e a capacidade de carga. Precisamos da altura central do eixo e do padrão do parafuso, se você tiver um, ou podemos usar um padrão padrão. Uma foto ou esboço de onde o rolamento fica é suficiente para começar.
O que é H7 e por que isso importa?
H7 é uma classe de tolerância ISO para um furo que se adapta a um rolamento com interferência leve. Isso significa que o furo é mantido dentro de alguns centésimos de milímetro no valor nominal. Muito solto e o rolamento gira na carcaça. Muito apertado e distorce quando pressionado. H7 é o padrão para assentos de rolamentos de esferas e rolos.
Você pode construir uma caixa com tampa dividida?
Sim. A tampa é aparafusada à base, fixada com cavilha e, em seguida, ambas as metades são perfuradas juntas para que o furo seja um círculo verdadeiro. Sem o pino, a tampa se desloca sob carga e o furo fica oval. O pino é fresado depois que a tampa é apertada.
Você usina a carcaça ou a fornece apenas soldada?
Fornecemos pronto. O furo, a base, os furos dos parafusos e os recursos de graxa são todos usinados. Você prepara uma peça para aparafusar o rolamento, não uma peça soldada que outra pessoa precisa terminar.
E quanto aos rolamentos-de alta temperatura?
Diga-nos a temperatura operacional. Acima de 200 graus, mudamos para Q345 para melhor retenção de rendimento em temperatura e aconselharemos sobre a folga. Rolamentos-de alta temperatura geralmente precisam de mais folga do que o padrão porque a pista interna cresce mais rápido que a externa.
Trabalhando conosco
Somos uma oficina de fabricação de 7.000 metros quadrados em Qingdao com 20 anos de experiência em exportação, principalmente para a Austrália. A soldagem é executada de acordo com a ISO 3834 com soldadores qualificados para AWS D1.1, e a qualidade é documentada de acordo com a ISO 9001, desde o certificado do material até o relatório dimensional final. Desenhos e especificações permanecem confidenciais. Um esboço e um número de rolamento são suficientes para obter um preço.
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